以创新之帆，推成功之船
科成公司 刘家妤
党员干部只有从思想深处树立坚定而崇高的理想信念，才会有“择一事而忠一生”的精神追求。
时间酿酒，余味成花。
2006年6月，湖南大学材料科学与工程专业毕业的成鹰进入湖南省塑料研究所，成为技术中心的一名研发人员。2009年6月，成鹰随中心调入科成公司从事科研项目和新产品开发项目的研发工作。“厚积薄发，行稳致远”是他的座右铭，“吃苦耐劳，不怕脏，不怕累”是他的代名词，从一般科研人员做起，到负责公司科研项目、新产品开发任务，之后担任技术研发部副部长，再到部长，全面制定技术研发方案，主持项目研究和产品研发工作。2018年2月被任命为科成公司副总经理兼技术研发部部长。
2024年，他推动企业治理品牌、体系建设等方面的工作，两类产品成功进入“湖南省优势产业优势企业优势产品名录”，主持完成“科技型中小企业”和“高新技术企业”复评工作，协助完成“2024年湖南省专精特新中小企业”认定。同时推动气囊产品持续发力，气囊产品主营业务收占比由2023年的50%增长到2024年的75%。产品覆盖面由原先的国企军用航空开始拓展到医疗、汽车配件、体育用品、劳保用品等领域。
肩鸿任钜踏歌行，功不唐捐玉汝成。
成鹰同志深知，科技是推动产业发展的核心动力。他始终坚持真理，献身科技事业，致力于推动技术创新和产业升级。
在轨道交通领域，他带领团队在中车轨道交通部件国产化工作中取得了显著成果，成功研制了三款受电弓气囊，包括KC-732、KCQN-300-2和KCQN-300-3，这些气囊的国产化不仅打破了国外供应商的垄断，更为轨道交通的持续高速发展提供了有力支持。
在复合材料领域，受哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（122厂）委托，他带领团队开展直升机旋翼成型用全尺寸封堵气囊的研制工作并顺利进行交付。他常说“核心技术就是企业的命脉”，受中航复材委托，他完成了52款舱门帽热缩气囊前期开发研制工作，已得到初步认可，并实现前期交付。同时，他还完成了彩虹无人机委托的新型号无人机翼板成型用热缩气囊研制工作，为航空工业成飞（132厂）进行了进气道隔道热缩气囊的生产研制工作，以及为小鹏汽车旗下的独立公司小鹏汇天“陆地航母”分体式飞行汽车提供飞行器机臂成型用热缩芯模气囊研制开发服务。
2024年初使人印象深刻，宏观经济的形势变化使轨道交通项目建设节奏趋缓，轨道交通产品市场由于“存量调整”带来了较大的价格下行压力。面对面露些许愁容供销部同事，成鹰及时给予鼓励，在公司大会上向公司领导提出“坚持创新驱动，推动产业结构转型升级”的初步思路。利用产品技术优势推动热缩气囊产品在更多行业领域的使用。同时，他又提出推行一系列降本增效的措施并取得了较好的效果。一是优化了生产流程与配方体系，将热缩芯模气囊的固化时间缩短50%；二是通过改进工艺设计缩短了生产周期，生产效率提升了约30%；三是积极扶持、培育新供应商，热缩材料加工成本降低25%；四是引入四种不同规格的热缩材料，满足客户的多样化需求，采购成本下降近45%。为公司的利益发展做出了巨大贡献。
大鹏保持向上的姿态，于是时代赋予其最大的托举。
以静修身，以沉筑梦。
在十几年的工作历程中，他一直坚守在科研一线，同时为公司管理工作付出大量心血，踏踏实实地积累了丰厚的经验，为公司做出了卓越的贡献。
作为科成公司领导班子的一员，他始终坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实党的二十大和二十届三中全会精神，认真落实集团公司和化工研究院党委的决策部署，团结带领全体党员干部戮力同心，坚持党建与生产经营双向融合，着力发展轨道交通与航空航天特种新材料产业，高效推进科技创新与生产经营协同发展，较好的完成了各项年度目标任务，在企业治理上也取得较好成绩。
自主创新铸就自立自强的底气，成鹰同志作为一名优秀的共产党员，他带领团队继续深耕、矢志创新，用高分子链编织出一曲科技报国的壮歌。
